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Nuevos taxis a GLP en Madrid


Taxis a GLP

A día de hoy, el GLP es un carburante utilizable en cualquier tipo de vehículo, para cualquier uso, regulado por una normativa moderna, clara y no discriminatoria, gravado con una fiscalidad muy reducida, dotado de una tecnología de uso moderna y eficiente, y apoyado por las Administraciones.

Al objeto de demostrar que lo indicado en el párrafo anterior es una realidad, el pasado mes de junio la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid, SEAT, REPSOL BUTANO, S.A. y las dos principales Asociaciones de Taxistas de Madrid, firmaron un convenio de colaboración para el desarrollo de una prueba piloto consistente en la puesta en circulación de 10 taxis modelo Seat Toledo GLP en la ciudad de Madrid.

Dichos vehículos fueron adjudicados a 10 profesionales del sector del taxi, e inmediatamente comenzaron su funcionamiento por las carreteras y calles de Madrid, repostando GLP en cualquiera de los 7 puntos de venta que actualmente existen en la Comunidad (2 en Madrid, 2 en Alcalá de Henares, y 1 en Barajas T3, Móstoles y Alcorcón, estando previstas las aperturas en breve de 2 nuevos puntos de venta en Pinto y Leganés, y otros 2 en Barajas T2 y T4).

Para el desarrollo del proyecto, SEAT ha realizado una inversión de más de 500.000 € en investigación y desarrollo, para lograr un vehículo a GLP con las máximas garantías de seguridad, prestaciones, eficiencia y ahorro energético. Este proyecto ha sido apoyado económicamente por REPSOL BUTANO, S.A., que ha aportado más de 30.000 €. Finalmente, los taxistas han invertido 135.000 € en la compra de los 10 vehículos a GLP.

Mediante el uso del GLP en la flota de taxis, la calidad del aire en la ciudad de Madrid, un asunto preocupante, mejora de manera notable frente al uso de vehículos diesel, en tres aspectos fundamentales:

  • Se eliminan las emisiones de partículas.
  • Se reducen en un 95% las emisiones de NOx.
  • Se reducen un 50% los niveles de ruido.

Estación de Servicio de RepsolPero, además, el GLP tiene un precio de venta en €/litro equivalente al 50% del precio del gasóleo, lo cual, traducido a €/km, y teniendo en cuenta los consumos específicos de cada tipo de vehículo, proporciona un ahorro al usuario entre un 10% y un 25%.

Los 10 vehículos Seat Toledo GLP llevan recorridos miles de kilómetros por las calles de Madrid en óptimas condiciones de funcionamiento, con todas las garantías de confort y seguridad para los usuarios, reduciendo drásticamente las perjudiciales emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno, emitiendo menos ruido, y permitiendo un ahorro económico a los taxistas.

El éxito de esta prueba piloto se ha visto multiplicado con la aparición en septiembre de ayudas económicas de la Comunidad de Madrid para la compra de vehículos a gas, por importes de 2.000 € por vehículo. Al menos 15 taxistas más han optado por esta alternativa, también con modelos SEAT, contribuyendo con ello a la mejora de la calidad del aire de Madrid.

Los resultados de todo ello fueron presentados el 23 de octubre durante la Jornada sobre el GLP como carburante alternativo, organizada por la Comunidad de Madrid, contando con la presencia del Viceconsejero de Economía y Consumo y los Directores Generales de Industria, Energía y Minas, de Transportes y de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid.

El éxito alcanzado nos permite ser optimistas y confiar en que el parque de taxis de Madrid y del resto de ciudades de nuestra Comunidad utilice cada vez más el GLP como carburante para sus vehículos, en beneficio de todos.

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